CER Test Day Valencia y CERA Rally do Cocido

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CER Test Day Valencia 

Los pasados 14 y 15 de Marzo en el circuito Ricardo Tormo de Valencia se realizaron el primero test oficial del Campeonato de España de Resistencia.

Este año PAGID RACING presenta el CHALLENGE PAGID RACING dentro de este campeonato reservado a los siguientes vehículos:

Todos los vehículos que participen en esta Challenge deberán llevar obligatoriamente pastillas de freno de nuestra marca Pagid Racing marcadas específicamente para esta competición.

Renault Clio Cup IV

Fabricado por Renaul Sport con especificaciones técnicas del año 2004 al 2018.

En la parte delantera llevarán Pagid Racing con un compuesto RST3  y en la parte trasera con compuesto RS44.

Seat Leon Cup Racer

Fabricado por SEAT Sport con especificaciones técnicas de la Copa 2014-2016 o TCR

Pastillas de freno delanteras con compuesto RSL1 y traseras compuesto RS44.

Audi RS3 TCR y  Volkswagen Golf TCR

Ambos coches fabricados por SEAT Sport y con especificaciones técnicas TCR.

Estos vehículos llevan las mismas pastillas delanteras y traseras que el Seat León Cupra Racer.

Además del compuesto RST3 también se pueden colocar pastillas de calidad ENDURANCE RSL1 ya que este compuesto está específicamente diseñado para carreras de resistencia.

La primera carrera del campeonato se disputarán los próximos  14 y 15 de Abril en este mismo circuito en Valencia.

 

CERA- RALLY DO COCIDO

 

El pasado fin de semana desde Racing Import también nos desplazamos hasta Lalín (Pontevedra ) donde se dió el pistoletazo de salida al Campeonato de España de Rally de Asfalto.

Allí pudimos disfrutar de la primera de las once pruebas con las que cuenta este campeonato este año 2018.

Rally duro de por sí debido a sus complicados tramos en el que se ha sumado la meteorología bastante cambiante.

Tuvimos un rally bastante pasado por agua, esto marcó el shakedown, donde se realizaron varias pasadas en un tramo bastante resbaladizo, el piloto cántabro Surhayen Pernía sufrió un accidente en la primera pasada provocado por una avería en la caja de cambios de su Hyundai i20 R5.

Miguel Fuster con su Ford Fiesta R5, firmó el mejor tiempo del shakedown, seguido por Iván Ares y Álvaro Muñiz.

Posteriormente, Iván Ares se impuso en el tramo de clasificación, seguido en el podium por Fuster y Muñiz.

A continuación os indicamos las diferentes clasificaciones:

CLASIFICACIÓN FINAL

1. Ares-Pintor (Hyundai i20), con un tiempo de 01:41:50.3

2. Fuster-Aviñó (Ford Fiesta), a 27.3

3. Muñiz-Solórzano (Ford Fiesta), a 2:25.1

GANADORES DE LOS TRAMOS:

• Iván Ares con 7 victorias
• Miguel Fuster con 4 victorias
• Iago Caamaño con 2 victorias

CAMPEONATO DE ESPAÑA:

1er puesto para Iván Ares con 38 puntos.

2º puesto para Miguel Fuster con 32 puntos.

3er puesto para Álvaro Muñiz con 27 puntos.

La próxima cita de este campeonato se disputará los próximos 12,13 y 14 de Abril en Sierra Morena (Córdoba).

Para adquirir pastillas de freno Pagid Racing y obtener más información os podéis poner en contacto con nosotros a través de nuestro número de teléfono 91.4716114, enviándonos un e-mail a info@racingimport.com o visitando nuestra web https://www.racingimport.com

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CER Test Day Valencia 

The past 14 and 15 March at the Ricardo Tormo circuit in Valencia were the first official test of the Spanish Resistance Championship.

 

This year PAGID RACING presents the CHALLENGE PAGID RACING within this championship reserved for the following vehicles:

All the vehicles that participate in this Challenge must carry mandatory brake pads from our Pagid Racing brand specifically marked for this competition.

Renault Clio Cup IV

Manufactured by Renaul Sport with technical specifications from 2004 to 2018.

In the front they will carry Pagid Racing with an RST3 compound and in the rear with RS44 compound.

Seat Leon Cup Racer

Manufactured by SEAT Sport with technical specifications of the 2014-2016 Cup or TCR

Front brake pads with RSL1 compound and rear compound RS44

Audi RS3 TCR and Volkswagen Golf TCR

Both cars manufactured by SEAT Sport and with TCR technical specifications.

These vehicles carry the same front and rear pads as the Seat Leon Cupra Racer.

In addition to the RST3 compound, ENDURANCE RSL1 quality pellets can also be placed as this compound is specifically designed for endurance racing.

The first race of the championship will be played the next 14 and 15 of April in this same circuit in Valencia.

 

CERA- RALLY DO COCIDO

 

Last weekend from Racing Import we also moved to Lalín (Pontevedra) where the starting signal was given to the Spanish Rally of Asphalt Championship.

There we could enjoy the first of the eleven events that this championship has this year 2018.

Rally hard in itself due to its complicated stretches in which the quite changing weather has been added.

We had a rally quite past water, this marked the shakedown, where several passes were made in a rather slippery section, the Cantabrian pilot Surhayen Pernia suffered an accident in the first pass caused by a fault in the gearbox of his Hyundai i20 R5 .

Miguel Fuster with his Ford Fiesta R5, signed the best time of the shakedown, followed by Iván Ares and Álvaro Muñiz.

Later, Iván Ares won the qualifying stage, followed on the podium by Fuster and Muñiz.

Here we indicate the different classifications:

FINAL CLASSIFICATION

1. Ares-Painter (Hyundai i20), with a time of 01: 41: 50.3

2. Fuster-Aviñó (Ford Fiesta), at 27.3

3. Muñiz-Solórzano (Ford Fiesta), at 2: 25.1

WINNERS OF THE SECTIONS:

• Iván Ares with 7 victories
• Miguel Fuster with 4 victories
• Iago Caamaño with 2 victories

CAMPEONATO DE ESPAÑA:

1st place for Iván Ares with 38 points.

2nd place for Miguel Fuster with 32 points.

3rd place for Álvaro Muñiz with 27 points.

The next round of this championship will be played next 12, 13 and 14 of April in Sierra Morena (Córdoba).

To acquire Pagid Racing brake pads and get more information you can contact us through our telephone number 91.4716114, sending an e-mail to info@racingimport.com or visiting our website www.racingimport.com[:]